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Esclusa para AGV bidireccional para la protección de accesos

Desde la evaluación de riesgos hasta la validación: nuestras Safety Solutions le ofrecen soluciones completas para sus sistemas. Los conceptos de seguridad innovadores de nuestros equipos de expertos garantizan un flujo de materiales eficiente, una seguridad ininterrumpida y una alta disponibilidad de su instalación. Incluso allí donde los conceptos convencionales alcanzan sus límites. Siempre de manera jurídicamente segura, con certificación CE y conforme a la normativa. De este modo, la implementación le resultará especialmente sencilla.
Las instalaciones de producción altamente automatizadas e interconectadas requieren a menudo un flujo de materiales flexible entre las distintas células de producción. En tales casos, los sistemas de transporte sin conductor (AGV) se encargan de transportar los materiales. Los AGV deben poder entrar y salir de manera fiable en las transiciones entre la zona de tránsito y la célula.
Al mismo tiempo, debe protegerse el acceso a la célula. Por lo que respecta al concepto de seguridad, esto requiere una consideración integral de todos los pasos del proceso: por ejemplo, el tamaño y la forma de la carga cambian debido al avance continuo del proceso de producción, y también debe considerarse una parada del AGV en la transición entre la zona de tránsito y la de peligro, activada mediante dispositivos de protección situados a bordo.
Nuestra solución de seguridad cumple a la perfección estos requisitos: como esclusa bidireccional para AGV, protege de manera integral el acceso a la zona de peligro. Los recorridos de los AGV no se ven limitados, y se suprimen costes adicionales para el control de dispositivos de protección móviles o para vallas de protección fijas.
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Requisito:

Debe protegerse la amplia zona de peligro contra el acceso de personas. Al mismo tiempo, los AGV con distintas cargas deben poder entrar y salir de la zona de peligro. El recorrido del AGV dentro de la célula de producción no debe verse limitado por la protección del acceso.

Solución: 

Una esclusa de seguridad está delimitada por tres lados mediante sensores de seguridad optoelectrónicos. Esto permite elegir libremente el trayecto del AGV en dirección a la zona de peligro. Los sensores de seguridad por radar detectan la posible presencia de personas en la zona interior de la esclusa. Tras la pertinente habilitación, el AGV puede continuar su trayecto.

Principio de funcionamiento:

Tras la interrupción y la nueva habilitación del dispositivo de seguridad multihaz en el lado de acceso, los sensores por radar monitorizan la zona de la esclusa para detectar la posible presencia de personas. Solo si no se ha detectado ninguna persona en la zona de la esclusa, se produce la habilitación para la continuación del trayecto del AGV (entrada) o para la nueva disposición para el siguiente AGV (salida). El sistema monitoriza que el proceso transcurra correctamente en términos de seguridad y permite también una parada provisional en los campos de protección limítrofes. Además, están disponibles señales de habilitación para procesos de movimiento automatizados.

Sus beneficios

  • Seguridad ininterrumpida durante todo el ciclo, sin limitaciones al transportar piezas (para cargas de cualquier forma y tamaño)
  • Aprovechamiento óptimo de la instalación gracias al funcionamiento ininterrumpido, incluso durante la entrada y la salida del AGV
  • Libertad a la hora de diseñar el recorrido del AGV en dirección a la zona de peligro, ya que no se requieren vallas
  • No se requiere ninguna acción por parte del operario ni la inspección visual de la zona de esclusa
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Componentes del sistema y parámetros de seguridad

  Sensores de seguridad: Dispositivo de seguridad multihaz MLD 500,
escáner láser de seguridad RSL 400,
sistema de seguridad por radar LBK
Control del sistema: control de seguridad MSI 400
Programa de seguridad Leuze
PL e según EN ISO 13849-1, SILCL 3 según IEC 62061
Salida de seguridad bicanal

Bidirektionale FTS-Schleuse zur Zugangssicherung
Safety Solutions - Flyer (PDF, ~0,8 MB)