Sistema de seguridad por radar
El principio de radar es resistente a influencias ambientales tales como suciedad, polvo, serraduras, humo, aceite, humedad y luz. Esto asegura un funcionamiento fiable de la máquina incluso en condiciones ambientales exigentes y evita desconexiones innecesarias.
Monitorizan el acceso y la presencia de personas en el área de protección. Incluso las personas que permanecen inmóviles no están realmente «estáticas», por lo que el sensor las detecta de manera fiable.
El principio del radar 3D permite monitorizar también las zonas situadas en escalones, pedestales y detrás de ensombrecimientos no metálicos.
La tecnología de radar reacciona de forma sensible a los movimientos. Por otra parte, los objetos estáticos en la zona monitorizada no provocan la desconexión de la señal de seguridad. Por lo tanto, los objetos estáticos como palets, contenedores de material y bandejas de herramientas pueden colocarse en el área de protección.
Para proteger áreas grandes, un controlador puede evaluar hasta 6 sensores. Con cuatro configuraciones de canal por controlador, se pueden emplear hasta 24 sensores en una aplicación. Los parámetros del sistema se pueden ajustar a la aplicación de forma sencilla mediante el software de configuración LBK Designer.
Para la integración en sistemas de bus de campo de seguridad, hay disponibles controladores con interfaz PROFIsafe y FSoE. De este modo, también se puede consultar información detallada sobre el estado del sistema.
La unidad robotizada se alimenta de forma automática. Para ello, el material se carga en la línea de transporte, por ejemplo, mediante una carretilla elevadora, y luego se transporta a la unidad. El acceso a la unidad debe quedar protegido. A fin de asegurar la utilización óptima de la unidad robotizada, el concepto de seguridad también debe permitir el funcionamiento ininterrumpido de la unidad durante el proceso de carga.
La zona de carga de la línea de transporte se protege en los lados de entrada y salida mediante dispositivos de seguridad multihaz. La zona entre las fotocélulas es monitorizada por sensores de radar de seguridad para detectar la presencia de personas.
El proceso de mecanizado automático solo puede iniciarse cuando las aberturas de la máquina estén cerradas y no haya nadie en su interior. El procesamiento mecánico no debe obstaculizar la función de seguridad.
El sensor de radar situado en la zona de procesamiento detecta de manera fiable a las personas incluso en entornos adversos. Normalmente en combinación con sensores de proximidad de seguridad en las puertas de las máquinas y un control de seguridad, se impide el rearranque si la zona monitorizada no está «libre» y las máquinas no están «cerradas».
La protección y detección de personas debe garantizarse en zonas abiertas o entornos con superficies reflectantes a lo largo de las rutas de transporte de vagones de transferencia, AGV o grúas.
Los sensores del sistema de radar LBK monitorizan la ruta de transporte mediante geometrías de cono de detección ajustables con campos de advertencia y de protección, sin que se produzcan conmutaciones erróneas causadas por el entorno o la luz ambiental, ya que solo detecta personas.
La zona de trabajo peligrosa de la máquina debe protegerse contra el acceso y la presencia de personas. Incluso en condiciones ambientales adversas como suciedad, chispas de soldadura, serraduras o humedad. se deben garantizar un funcionamiento seguro y una elevada disponibilidad de la máquina.
El sistema de radar de seguridad 3D LBK detecta movimientos en la zona monitorizada y funciona de modo fiable incluso en condiciones ambientales adversas. La tecnología de radar permite la presencia de objetos estáticos en la zona monitorizada.
Para evitar situaciones de riesgo, el proceso no debe volver a ponerse en marcha hasta que se haya comprobado que no hay personas en la zona de trabajo o en la zona no visible.
El sistema de radar de seguridad 3D LBK controla la presencia de las personas en el área de protección y trabaja de forma fiable incluso en condiciones ambientales adversas. La tecnología de radar permite la presencia de objetos estáticos en la zona monitorizada.
| Sistema de radar 3D seguro con modulación FMCW para la detección de movimientos | |
| Rango de aviso y protección configurables, cuatro salidas de señalización configurables | |
| Hasta 6 sensores pueden combinarse en una aplicación, conmutación dinámica de la configuración durante el funcionamiento |
| Safety | Performance Level PL d, SIL 2 LBK S01: Categoría 2, LBK SBV-x: Categoría 3 |
|
| Alcance efectivo | LBK S01: 4 m, LBK-SBV-01/201: 5 m, LBK SBV205: 9 m | |
| Ángulo de irradiación (horizontal / vertical) | LBK S01: 50° / 15° o 110° / 30° LBK SBV-x: 10°... 100° / 20° |
|
| Rango de frecuencia | LBK S01: 24 GHz, LBK-SBV-x: 60 GHz | |
| Condiciones ambientales | Rango de temperatura: -30 °C ... 60 °C, índice de protección del sensor: IP 67 | |
| Controlador con interfaces I/O, opcional: ranura para tarjeta SD |
Safety: 2x OSSD Configuración y diagnóstico: Micro USB, opcional: Ethernet TCP/IP |
|
| Controlador con interfaz de bus de campo segura, opcional: ranura para tarjeta SD |
Safety: PROFIsafe o FSoE, CIP Safety, 2x OSSD Configuración y diagnóstico: Micro-USB, TCP/IP |