Solutions de détection pour les ponts roulants
Les ponts roulants industriels servent à stocker ou entreposer la marchandise. La recherche automatisée de la position du pont roulant permet d'améliorer de manière significative l'efficacité des processus de production.
Nos capteurs assurent la sécurité des processus et augmentent la productivité et la disponibilité de votre installation. De plus, ils protègent les hommes et le matériel. Le barrage immatériel de transmission optique des données DDLS établit une liaison entre le pont roulant et la commande. Grâce à différentes technologies de détection pour la détermination de position, il est possible d'effectuer un positionnement précis du pont roulant et de commander le préhenseur. Des capteurs de sécurité pour la protection anti-collision permettent d'éviter les collisions éventuelles.
Condition :
À partir de bus de terrain basés sur Ethernet, tels que PROFINET, EtherCAT et Ethernet TCP/IP, il convient de transmettre des données sans fil au portique ou au chariot avec une vitesse de transmission jusqu'à 100 Mbit/s.
Solution :
Le barrage immatériel de transmission des données DDLS 500, dotées d’interfaces Industrial Ethernet, transmet les données à une vitesse allant jusqu'à 100 Mbit/s. Le laser d'alignement et la plaque de montage prémontée permettent d'aligner les appareils très facilement et le serveur Web intégré assure un diagnostic à distance rapide et indépendant du lieu.
Condition :
Lorsque plusieurs ponts roulants fonctionnent sur les mêmes rails de déplacement, il faut surveiller la distance entre les ponts.
Solution :
Les capteurs optiques de distance ODS 10 / HT 10 mesurent la distance entre les ponts roulants. La portée atteint jusqu'à 8 m en cas de mesure par rapport à un objet quelconque et jusqu'à 25 m par rapport à un réflecteur coopératif. L'information est fournie via une sortie analogique ou via des sorties numériques.
Condition :
Pour protéger de manière sûre le pont roulant contre un télescopage incontrôlé, il convient d'utiliser une structure avec des composants sûrs pour détecter l'approche et arrêter le mouvement.
Solution :
Les barrages immatériels monofaisceau de sécurité SLS 46C compacts sont utilisés avec les unités d'évaluation pour le test périodique MSI-TR. Le test est déjà intégré dans les appareils de la série MLD 500. Ceux-ci sont utilisés lorsqu'il n'y a pas de restriction d'espace ou que des portées particulièrement élevées sont requises.
Condition :
Il convient de détecter la position finale du pont roulant ou du chariot.
Solution :
Les détecteurs inductifs de la série IS 244 détectent la position finale du pont roulant ou du chariot. Leur champ de détection orientable dans cinq directions permet un montage flexible des appareils. Pour le raccordement, des versions avec connecteur M12 ou bornier spacieux sont disponibles.
Condition :
Le pont roulant ou le chariot doit être positionné en fonction de la position à approcher. Plusieurs ponts peuvent alors se trouver sur un même rail de déplacement.
Solution :
Les systèmes de positionnement à codes à barres compacts BPS 300i permettent d’obtenir un positionnement précis. Grâce aux multiples interfaces, les appareils peuvent être intégrés facilement dans la commande. Les bandes à codes à barres autocollantes sont optimisées pour l'utilisation industrielle et extrêmement résistantes.
Condition :
Le pont roulant ou le chariot doit être positionné en fonction de la position à approcher. Il n'est pas possible d'installer une bande à codes à barres pour le positionnement.
Solution :
Le système de positionnement laser AMS 300i détermine rapidement et avec précision les positions par rapport aux pièces d'installation mobiles sur une distance allant jusqu'à 300 m. Au rythme de la milliseconde, les appareils fournissent les valeurs mesurées via un vaste choix d'interfaces de bus de terrain ou Industrial Ethernet pour des régulations dynamiques.