Sensores para grúas

Con los sistemas de grúas industriales se introduce la mercancía en el almacén o se almacena provisionalmente. Gracias a la localización automática de la posición de la grúa, el proceso de producción es mucho más eficiente.

Nuestros sensores garantizan la seguridad del proceso y aumentan la productividad y disponibilidad de su instalación. También protegen a las personas y los materiales. La fotocélula con transmisión óptica de datos DDLS establece una conexión entre la grúa y el control. Diversos sensores para determinar la posición permiten el posicionamiento exacto de la grúa y el control de la pinza. Los sensores de seguridad para la anticolisión evitan posibles choques.

[01] Transmisión óptica de datos de hasta 100 Mbit/s

Requisito:
Mediante los buses de campo basados en Ethernet, como PROFINET, EtherCAT y Ethernet TCP/IP, los datos se deben transmitir de forma inalámbrica al puente grúa o al carro portacargas a un velocidad de transmisión de hasta 100 Mbit/s.

Solución:
La fotocélula con transmisión de datos DDLS 500 con interfaces Industrial Ethernet transmite datos a una velocidad de hasta 100 Mbit/s. El láser de alineación y la placa de montaje premontada facilitan especialmente la alineación de los equipos, y el servidor web integrado garantiza un diagnóstico a distancia rápido e independiente de la ubicación.

[02] Protección anticolisión, supervisión de distancias

Requisito:
Si varias grúas trabajan en las mismas vías de desplazamiento, se debe controlar la distancia entre las grúas.

Solución:
Los sensores de distancia ópticos ODS 10/HT 10 miden la distancia entre las diferentes grúas. El alcance al medir la distancia respecto a cualquier objeto es de hasta 8 m y de hasta 25 m cuando se mide respecto a un reflector cooperativo. La información se proporciona a través de una salida analógica o de salidas digitales.

[03] Protección anticolisión para evitar daños

Requisito:
Para proteger la grúa de forma fiable frente a un desplazamiento no controlado, se debe usar una estructura con componentes seguros para detectar la aproximación y detener el desplazamiento.

Solución:
Los dispositivos de seguridad monohaz SLS 46C compactos se utilizan junto con las unidades de evaluación para la comprobación periódica MSI-TR. La comprobación ya viene integrada en los equipos de la serie MLD 500. Se usan cuando no hay restricciones de espacio o se requieren alcances particularmente grandes.

[04] Detección de la posición final

Requisito:
Se debe detectar la posición final de la grúa o del carro portacargas.

Solución:
Los sensores inductivos de la serie IS 244 detectan la posición final de la grúa o del carro portacargas. Gracias a su campo de detección, que puede alinearse en cinco direcciones, los equipos se pueden montar de forma flexible. Para la conexión están disponibles las versiones con conector M12 o cómoda caja de bornes.

[05] Posicionamiento por códigos de barras

Requisito:
La grúa o el carro portacargas se deben colocar en función de la posición a la que se desea acceder. Varias grúas pueden situarse en una misma vía de desplazamiento.

Solución:
Los sistemas compactos de posicionamiento por códigos de barras BPS 300i permiten un posicionamiento exacto. Gracias a las diferentes interfaces integradas, los equipos se pueden integrar fácilmente al control. Las cintas de códigos de barras autoadhesivas están optimizadas para su uso industrial y son extremadamente resistentes.

[06] Posicionamiento con el sistema de posicionamiento láser

Requisito:
La grúa o el carro portacargas se deben colocar en función de la posición a la que se desea acceder. No se puede colocar una cinta de códigos de barras para el posicionamiento.

Solución:
El sistema de posicionamiento por láser AMS 300i determina rápidamente y con absoluta precisión las distancias a los componentes móviles de la instalación a una distancia de hasta 300 m. En intervalos de milisegundos, los equipos ponen los valores de medición a disposición del control dinámico a través de una amplia selección de interfaces industriales de Ethernet o de bus de campo.