Mobiler Roboter AGV in Produktionsumgebung mit Werkstückträger und Sensoren zur Detektion und Navigation

Mobil robotlar ve AGV'ler için navigasyon 

Esneklik giderek daha merkezi bir rol oynamaya başladıkça, nakliye süreçleri de giderek daha fazla otomatik yönlendirmeli araçlar (AGV'ler) ve otonom mobil robotlar (AMR'ler) tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu araçların bir tesis içinde yollarını bağımsız olarak tanıyabilmeleri ve güvenli bir şekilde seyrüsefer yapabilmeleri için, çevreyi algılama ve haritalama amacıyla uygun bir sensör sistemi gereklidir. Bu amaçla çeşitli navigasyon konseptleri ve teknik çözümler mevcuttur.

Büyük ölçüde statik bir ortamdaki uygulamalar için basit navigasyon yöntemleri kullanılabilir. Bunlar arasında, örneğin, optik veya manyetik kılavuz hatlarını kullanan ray kılavuzluğu ile tanımlanmış referans noktaları aracılığıyla yol kontrolü yer alır. Bu yönteme genellikle ızgara navigasyonu denir.

Ancak, koşulların sürekli değiştiği dinamik ortamlarda, ortamın sürekli olarak algılanması ve değerlendirilmesi gerekir. İşte burada, SLAM (Eşzamanlı Konum Belirleme ve Haritalama) ilkesine dayanan, doğal navigasyon olarak bilinen yöntem devreye girer. Bu süreçte robot, ortam içindeki kendi konumunu belirler ve aynı anda çevresinin dijital bir haritasını oluşturur.

LiDAR, kameralar, ultrasonik veya radar sensörleri gibi modern sensör sistemleri, güvenilir ortam algılamasını mümkün kılar. Bu bilgilere dayanarak robot, rotalarını bağımsız olarak planlayabilir, engellerden kaçınabilir ve yolundaki insanlar veya diğer hareketli nesneler gibi değişikliklere esnek bir şekilde tepki verebilir.


Uygulamada navigasyon

Güvenilir navigasyon, mobil robotların ve otomatik yönlendirmeli araçların (AGV'ler) yolunu kontrol etmek için temel bir gerekliliktir. Spesifik uygulamanın gerekliliklerine bağlı olarak, bu amaçla çeşitli navigasyon konseptleri ve sensör teknolojisi türleri mevcuttur. Uygun çözümün seçimi, özellikle çevre koşullarının yanı sıra konum belirleme için gereken doğruluk ve güvenilirliğe bağlıdır.


Ayrıntılarla sensör uygulamaları

Messender Laserscanner ROD zur Umgebungserfassung und Navigation von AMR oder AGV

1. Mobil robotların veya AGV'lerin çevre algılama ve navigasyonu

Gereklilik:

Doğal navigasyon ilkesi, emniyet uygulamasından bağımsız olarak kullanılıyorsa, sensör, ortam algılama ve navigasyon yazılımında daha ileri işleme için uygun kalite düzeyinde ölçüm verileri sağlamalıdır. Emniyet konusu ise ayrı olarak ele alınır.

Çözüm:

LiDAR teknolojisine sahip ROD 300 / ROD 500 ölçüm lazer tarayıcısı, minimum 0,025° açı çözünürlüğü ve 25 m'ye kadar ölçüm aralığı ile yüksek kaliteli ölçüm verileri sağlar. Bu sayede, otonom araçların ve robotların hassas bir şekilde seyrüsefer yapabilmesi için kullanılabilecek, son derece doğru bir çevre haritası oluşturulabilir. 

Spurfuehrungssensor OGS600 fuer Fahrzeuge in Robotik im Lager und Produktion

2. Optik kılavuzlu yol kontrolü / çizgi izleme

Gereklilik:

Önceden belirlenmiş bir yolu izleyen kompakt AGV'lerde, rota işaretlenmiş bir iz veya çizgi kullanılarak kontrol edilir. Özellikle alçak profilli araçlar bile bu sistemle donatılabilmelidir.

Çözüm:

Yerden yüksekliği sadece 10 mm olan optik OGS 600 kılavuz sensörü, iz kenarlarını algılayabilir ve araç kontrol sistemine gönderilen bir sinyal aracılığıyla işaretli rotayı takip edebilir. 

RFID-Lesegeraet RDH fuer Rasternavigation von AGV

3. RFID ile ızgara navigasyonu 

Gereklilik:

Nemli veya kirli ortamlarda, AGV'ler ve AMR'ler zemine yerleştirilmiş transponderler veya veri taşıyıcıları kullanarak navigasyon yapabilir. Bunlar, aracın konumunu belirlemesi ve amaçlanan yolu güvenilir bir şekilde takip etmesi için kullandığı sağlam referans noktaları görevi görür.

Çözüm:

RDH 200 okuyucular, kompakt tasarımları ve düşük güç tüketimleriyle mobil robot sistemlerine kolayca entegre edilebilir ve hızlı bir şekilde devreye alınabilir. Veri taşıyıcısının içeriği, depolanmış bir tablo aracılığıyla tanımlanmış bir göreceli konuma atanır. AMR veya AGV, bu konum bilgisine dayanarak yolunu bulabilir ve gerekirse konum düzeltmeleri yaparak hassas bir şekilde ilerlemeye devam edebilir.

Codeleser DCR200 zur optischen Raster- Navigation von AGV und AMR

4. Optik kodlarla ızgara navigasyonu

Gereklilik:

Zemine yapıştırılan kod etiketleri kullanılarak yapılan navigasyon, mobil araçlar için hassas ızgara navigasyonu sağlar. Tanımlanmış referans noktaları, aracın konumunu belirlemesi ve belirtilen rotaları güvenilir bir şekilde takip etmesi için konum işaretçileri olarak işlev görür.

Çözüm:

Kompakt ve entegrasyonu kolay DCR 200i kod okuyucu, araç üzerlerinden geçerken zemine yapıştırılmış kodları ve ilgili dönme açısını algılar. 350 mm'ye kadar çalışma mesafesi ve geniş bir arayüz yelpazesi ile mobil araçlara esnek ve kolay entegrasyon sağlar.


Jetzt Kontakt aufnehmen

Uygulamanızla ilgili sorularınız mı var?

Uzman ekibimiz, özel gerekliliklerinize uygun doğru çözümü seçmenize yardımcı olacaktır. Kişisel danışmanlık fırsatından yararlanın ve hemen geri aranma talebinde bulunun.


Mobil robot navigasyonu hakkında sık sorulan sorular

Yükü başlangıç noktası A'dan tanımlanmış varış noktası B'ye güvenilir bir şekilde taşımak için, bir AGV'nin rota planlama ve konum belirleme için uygun bir yönteme, yani navigasyona ihtiyacı vardır.

Farklı navigasyon kavramları arasında temel bir ayrım yapılır. Başlıca yöntemler arasında kontur veya doğal navigasyon, ızgara navigasyonu ve iz rehberliği yer alır. Uygun teknolojinin seçimi, esneklik, çevre koşulları ve konum belirleme doğruluğu gibi özel gerekliliklere bağlıdır.

Uygulama gerekliliklerine bağlı olarak, mobil araçların yolunu kontrol etmek için farklı navigasyon yöntemleri kullanılır. En basit yöntem, aracın önceden belirlenmiş bir izi takip ettiği iz rehberliği veya çizgi izlemedir. Esneklik ve uyarlanabilirlik konusunda daha yüksek gereklilikler için ızgara veya lazer navigasyon yöntemleri kullanılır. Kontur navigasyonu veya doğal navigasyon, aracın bağımsız olarak yönünü belirlemesi ve sürekli çevre algılama yoluyla navigasyon yapması nedeniyle en yüksek esneklik düzeyini sunar.


Kontur navigasyonu (doğal navigasyon / bazen LiDAR navigasyonu)

Kontur navigasyonunda, çevrenin dijital haritası gerçek zamanlı sensör verileriyle birleştirilir ve navigasyon yazılımı aracılığıyla analiz edilir. LiDAR sensörleri veya benzer çevre sensörleri kullanılarak araç, ortamdaki konumunu belirleyebilir, rotasını otonom olarak planlayabilir ve değişikliklere esnek bir şekilde yanıt verebilir.

Lazer veya reflektör navigasyonu

Bu navigasyon yönteminde, sürüş alanına yerleştirilmiş reflektörler sabit referans noktaları olarak kullanılır. Lazer sensörleri bu referans noktalarını algılar ve bunları aracın mevcut konumunu belirlemek için kullanır. Bu bilgilere dayanarak araç, önceden programlanmış bir rotayı takip edebilir.

Optik veya endüktif iz rehberliği

Raylı yönlendirmede, zemine monte edilmiş veya zeminin içine yerleştirilmiş kılavuz çizgileri veya raylar, uygun sensörler kullanılarak algılanır ve takip edilir. Bu yöntem basit ve güvenilirdir, ancak sürüş alanı için ayrı bir koruma gerektirir. Ayrıca sürüş rotalarında yapılacak değişiklikler veya ayarlamalar nispeten fazla çaba gerektirir.

Izgara navigasyon

Izgara navigasyonunda, konum belirleme için tanımlanmış bir ızgara yapısı içinde yerleştirilmiş kodlar veya transponderler gibi referans noktaları kullanılır. Araç bu işaretlerin üzerinden geçerken konumunu belirleyebilir ve rotasının geri kalanını hesaplayabilir. Ancak sürüş yolu ayrı olarak güvenli hale getirilmelidir ve tanımlanmış ızgara yapısı, ortam veya sürüş rotaları değiştiğinde yalnızca sınırlı bir esneklik sunar.