Rozwiązania czujnikowe do samoobsługowego nadawania bagażu
Oprócz stanowisk odprawy bagażowej wykorzystywane są również stanowiska samoobsługowej odprawy. Są one wyposażone w czujniki do sprawdzania wymiarów i wykrywania znaczników, które muszą być bezpieczne zarówno dla podróżnych, jak i pracowników.
Wykrywanie długości
Wymaganie:
Po umieszczeniu bagażu na przenośniku taśmowym należy zmierzyć jego długość, aby ustalić, czy nie jest on zbyt duży.
Rozwiązanie:
Kurtyny świetlne CML 700 wykonują pomiary i można je łatwo zintegrować z panelami bocznymi stanowiska odprawy. Mogą one mieć długość do 3000 mm jako system nadajnik-odbiornik, są wyposażone w różne interfejsy oraz umożliwiają uzyskanie niezawodnego projektu dostosowanego do indywidualnych potrzeb.
Kontrola wysokości i monitorowanie zajętości
Wymaganie:
Obszar musi być elastycznie skonfigurowany do monitorowania wysokości i zajętości oraz połączony z systemem sterowania za pomocą analizy przez czujniki. W celu uniknięcia nieprawidłowego uruchomienia idealne rozwiązanie stanowiłaby również funkcja wykrywania, gdy osoba uzyskała dostęp do stanowiska.
Rozwiązanie:
Skanery obszaru ROD 100/ROD 300 wykonują pomiary i posiadają pola detekcji, które można dowolnie konfigurować za pomocą interfejsów opartych na sieci Ethernet. W tym przypadku jedno urządzenie jest wymagane do monitorowania wysokości bagażu, a drugie do monitorowania obecności.
Identyfikacja bagażu
Wymaganie:
Dominującym standardem na lotniskach jest optyczny odczyt kodu na przywieszce bagażowej na walizkach o różnych rozmiarach i o różnej jakości druku.
Rozwiązanie:
Czytnik kodów BCL 600 ma zwiększoną głębię ostrości i obejmuje duży zasięg odczytu poprzez zintegrowane wychylne lustro. Dzięki technice fragmentów kodu nawet uszkodzone kody mogą być odczytywane bez żadnych problemów. Wbudowane interfejsy umożliwiają prostą integrację z systemami sterowania.
Bezpieczne zatrzymanie awaryjne i wyświetlanie stanu
Wymaganie:
W przypadku nieprawidłowości w procesie lub nieprawidłowego działania należy mieć pewność, że zatrzymanie awaryjne spowoduje zatrzymanie stanowiska odprawy.
Rozwiązanie:
Łatwy w instalacji przekaźnik bezpieczeństwa MSI-SR z zaimplementowaną funkcją podłączenia wyłącznika awaryjnego ESB 200 i wyłączenia stanowiska. Kolumny sygnalizacyjne z serii A7 lub - jeśli wymagana jest aluminiowa obudowa - TL305 służą do wyświetlania stanu pracy.