Skaner laserowy
Inteligentne monitorowanie okien wspomaga proaktywną konserwację, maksymalizując w ten sposób czas pracy systemów przemysłowych. Dzięki kompaktowej konstrukcji urządzenia można z łatwością zintegrować z kompaktowymi środowiskami produkcyjnymi lub oszczędnymi systemami pojazdów sterowanych automatycznie (AGV), co zapewnia maksymalną elastyczność przy minimalnym nakładzie pracy związanym z instalacją.
Przegląd
Przełączający skaner laserowy do zadań wykrywania wielu obiektów i ochrony antykolizyjnej
Przełączające skanery laserowe serii ROD 100 nadają się do precyzyjnego wykrywania jednego lub kilku obiektów, a także do zadań związanych z ochroną antykolizyjną. Wyróżniają się wysoką prędkością skanowania przy wysokiej rozdzielczości kątowej. Częstotliwość przełączania 80 Hz sprawia, że doskonale sprawdzają się w zastosowaniach o wysokiej prędkości przemieszczania. Zintegrowane monitorowanie szybki wspomaga konserwację predykcyjną i zapewnia wysoką dostępność systemu. Dzięki kompaktowej konstrukcji te skanery laserowe można montować również w ograniczonych przestrzeniach produkcyjnych i małych automatycznie sterowanych pojazdach (AGV).
Cechy wyróżniające
Skanery laserowe serii ROD stale monitorują szybkę, aby wcześnie wykryć zabrudzenia. Gdy tylko zdefiniowana wartość progowa zostanie przekroczona, automatycznie wysyłany jest komunikat o konserwacji. Konserwacja predykcyjna w znacznym stopniu przyczynia się do wysokiego poziomu dostępności systemu.
Dzięki kompaktowej konstrukcji o wymiarach 80 x 80 x 85 mm te skanery laserowe idealnie nadają się do montażu w ograniczonych przestrzeniach w pojazdach oraz do innych zastosowań, w których przestrzeń jest ograniczona.
Skanery laserowe serii ROD wyróżniają się solidną obudową i szerokim zakresem temperatur. Nadają się do stosowania w wymagających środowiskach od -30°C do +60°C i dlatego są idealnie do zastosowań w sektorze głębokiego mrożenia, a także do wymagań dotyczących wysokich temperatur, takich jak w przypadku produkcji akumulatorów.
Zastosowanie
Kontrola odległości w pojazdach AGV
Wymaganie:
Pojazdy sterowane automatycznie (AGV) muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby ładunek lub części ładunku na palecie nie przesuwała się i nie wystawała poza boki podczas ruchu.
Rozwiązanie:
Skanery laserowe serii ROD 100 umożliwiają monitorowanie pod kątem ładunków wystających z pojazdów AGV. W przypadku wykrycia przesunięcia ładunku pracownicy magazynu mogą odpowiednio reagować.
Ochrona pojazdów AGV przed kolizją
Wymaganie:
Kilka pojazdów sterowanych automatycznie (AGV) autonomicznie transportuje towary w ramach procesów produkcyjnych. Zintegrowane czujniki muszą niezawodnie zapobiegać kolizjom i zapewniać bezpieczeństwo procesu.
Rozwiązanie:
Dzięki wysokiej częstotliwości skanowania wynoszącej 80 Hz, ROD 100 jest idealny do stosowania w dynamicznych aplikacjach, zwłaszcza jako rozwiązanie antykolizyjne w szybko poruszających się pojazdach AGV.
Zabezpieczenie antykolizyjne systemów podwieszanych przenośników
Wymaganie:
W zautomatyzowanym systemie przenośników jednostki transportowe są zawieszone pod sufitem na szynie lub systemie szynowym, a prędkość jazdy poszczególnych jednostek może się różnić. Czujniki służą do zapobiegania kolizjom jednostek transportowych.</p>
Rozwiązanie:
Przełączający skaner laserowy ROD 100 może być używany do ustalania pola w obszarze hamowania, które jest aktywowane, gdy poprzedzająca jednostka transportowa blokuje ścieżkę lub części systemu kolidują z systemem przenośników. W ten sposób można uniknąć kolizji.
Jednoczesna kontrola obecności na kilku liniach
Wymaganie:
Kilka linii z przenośnikami taśmowymi musi być kontrolowanych jednocześnie, aby upewnić się, że wszystkie obiekty znajdują się w zamierzonych pozycjach. W przypadku braku jednego lub kilku obiektów musi zostać przesłany sygnał przełączający.
Rozwiązanie:
Przełączający skaner laserowy ROD 100 może przeprowadzać kilka kontroli obecności jednocześnie z trzema niezależnymi wyjściami na poziomie jednej wiązki.
Kontrola wysokości przy zdawaniu bagażu na lotnisku
Wymaganie:
Do kontroli wysokości bagażu i monitorowania wchodzenia pasażerów na pokład należy utworzyć elastycznie konfigurowalną strefę na stanowisku samodzielnego zdawania bagażu i podłączyć ją do systemu kontroli odprawy bagażowej za pomocą czujników.
Rozwiązanie:
Skanery obszarowe ROD 100/300 z dowolnie konfigurowalnymi polami detekcji i kątem detekcji 275° idealnie nadają się do tego zadania dzięki interfejsom opartym na sieci Ethernet. Do działania aplikacji potrzebne są dwa urządzenia: jedno do weryfikacji wysokości bagażu, a drugie do monitorowania wchodzenia pasażerów na pokład.
